南通租車油耗與排量的關(guān)系
時間：2015-07-04來源：南通租車公司點擊數(shù)：次
汽車排量與油耗的關(guān)系。所謂排量，液壓傳動專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。一般用升（L）來表示。發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。通常排量大，單位時間發(fā)動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。 大部分國產(chǎn)轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數(shù)字組成的汽車型號，其內(nèi)容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業(yè)名稱的代號。如紅旗轎車后面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯數(shù)字，轎車左起首位數(shù)字為“7”，中間兩位數(shù)字就是該型號轎車的發(fā)動機排量，比如“08”就表示發(fā)動機排量為0.8升，“20”就表示2.0升，“16”則是1.6升；在表示排量的數(shù)字后面還有一位數(shù)字表示企業(yè)自定的產(chǎn)品序號。
還有一部分國產(chǎn)轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾，比如長安鈴木的“羚羊1300”型轎車，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧轎車，在其車身側(cè)面就能看到“1.3”、“1.6”的字樣，這就是它們的發(fā)動機排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓，“2.4”表示排量為2.4升。
外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對于寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，“BMW325i”就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，“BMW318i”排量為1.8升，“BMW530i”是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而奔馳的“S600”就表示S級的轎車，排量是6.0升，“E240”代表E級轎車，排量是2.4升。還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，單位都是升。
t是帶渦輪增壓器發(fā)動機的機型（turl）。i是表示燃油噴射發(fā)動機，也作efi。 1.6就是單純普通發(fā)動機排量1.6升。 1.6t就是加裝了渦輪增壓器，發(fā)動機排量1.6升，動力可達2.4以上，耗油要高，因為動力提升了嘛，但排放更清潔。
我國轎車級別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內(nèi)；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內(nèi)；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級轎車的排量則大于4．0L。 通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發(fā)動機，重視經(jīng)濟性的人，大都選用小排量的發(fā)動機。那么，這種選擇標準是否合適呢？ 的確，大排量的發(fā)動機費油，但這僅僅是發(fā)動機獨自的特性。
在汽車上，發(fā)動機和整車的適配性如何，對汽車的經(jīng)濟性影響十分大。如果小排量的發(fā)動機適配性不好，很可能并不比大排量的發(fā)動機省油，甚至會比大排量的發(fā)動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發(fā)動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發(fā)動機更多地在高速大負荷下運轉(zhuǎn)，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發(fā)動機，由于扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結(jié)果，很可能是小排量的發(fā)動機更為費油。
一般在城市里行車的油耗都比較高，因為發(fā)動機的排量是一定的，而汽車的速度較慢，因為車子的檔位相對較低．如果是在高速上，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和城市里的轉(zhuǎn)速一樣（不信你可以看一下轉(zhuǎn)速表，基本都是保持在1000到6000轉(zhuǎn)之間），但是掛的檔位相對較高，汽車的速度也比較快．所以同樣的路程下，油耗也較低． 這也是為什么人們常說的：高檔位比低檔位省油的原因． 不過要提醒一下：雖然高檔位較省油不過最好還是按需要進行升檔或減檔．如果升檔過早的話，由于升檔后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會變慢，那么有些油會留在缸體內(nèi)無法充分燃燒，從而在缸體形成積炭，這對發(fā)動機是沒有任何好處的．時間長了，油耗也會增加．至于多少轉(zhuǎn)應該升檔，依不同的發(fā)動機而異． 一般地說排量大那么油耗就高．這只是一般的說． 例外的情況就要看活塞了，如果活塞運動的慢，油耗未必就高．比如一些功新能源的車在跑高速的時候，不用汽油作動力改用電能了．活塞作功減少．油耗也會相對降低．
眾所周知，排量越大的車子，油耗也越高。但是，油耗和排量之間的關(guān)系不只是這么簡單，很多消費者在購車時也存在誤區(qū)，僅僅將眼光鎖定排量。對此，汽車行業(yè)專家表示，汽車油耗除了和排量大小有關(guān)之外，汽車的外形、自重及發(fā)動機技術(shù)等也是影響油耗的重要因素。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。一般用升（L）來表示。發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關(guān)。通常排量大，單位時間發(fā)動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉(zhuǎn)化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。 大部分國產(chǎn)轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數(shù)字組成的汽車型號，其內(nèi)容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業(yè)名稱的代號。如紅旗轎車后面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯數(shù)字，轎車左起首位數(shù)字為“7”，中間兩位數(shù)字就是該型號轎車的發(fā)動機排量，比如“08”就表示發(fā)動機排量為0.8升，“20”就表示2.0升，“16”則是1.6升；在表示排量的數(shù)字后面還有一位數(shù)字表示企業(yè)自定的產(chǎn)品序號。
還有一部分國產(chǎn)轎車，其尾部并沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾，比如長安鈴木的“羚羊1300”型轎車，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧轎車，在其車身側(cè)面就能看到“1.3”、“1.6”的字樣，這就是它們的發(fā)動機排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓，“2.4”表示排量為2.4升。
外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對于寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，“BMW325i”就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，“BMW318i”排量為1.8升，“BMW530i”是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而奔馳的“S600”就表示S級的轎車，排量是6.0升，“E240”代表E級轎車，排量是2.4升。還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，單位都是升。
t是帶渦輪增壓器發(fā)動機的機型（turl）。i是表示燃油噴射發(fā)動機，也作efi。 1.6就是單純普通發(fā)動機排量1.6升。 1.6t就是加裝了渦輪增壓器，發(fā)動機排量1.6升，動力可達2.4以上，耗油要高，因為動力提升了嘛，但排放更清潔。
我國轎車級別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內(nèi)；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內(nèi)；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級轎車的排量則大于4．0L。 通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發(fā)動機，重視經(jīng)濟性的人，大都選用小排量的發(fā)動機。那么，這種選擇標準是否合適呢？ 的確，大排量的發(fā)動機費油，但這僅僅是發(fā)動機獨自的特性。
在汽車上，發(fā)動機和整車的適配性如何，對汽車的經(jīng)濟性影響十分大。如果小排量的發(fā)動機適配性不好，很可能并不比大排量的發(fā)動機省油，甚至會比大排量的發(fā)動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發(fā)動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發(fā)動機更多地在高速大負荷下運轉(zhuǎn)，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發(fā)動機，由于扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結(jié)果，很可能是小排量的發(fā)動機更為費油。
一般在城市里行車的油耗都比較高，因為發(fā)動機的排量是一定的，而汽車的速度較慢，因為車子的檔位相對較低．如果是在高速上，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和城市里的轉(zhuǎn)速一樣（不信你可以看一下轉(zhuǎn)速表，基本都是保持在1000到6000轉(zhuǎn)之間），但是掛的檔位相對較高，汽車的速度也比較快．所以同樣的路程下，油耗也較低． 這也是為什么人們常說的：高檔位比低檔位省油的原因． 不過要提醒一下：雖然高檔位較省油不過最好還是按需要進行升檔或減檔．如果升檔過早的話，由于升檔后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會變慢，那么有些油會留在缸體內(nèi)無法充分燃燒，從而在缸體形成積炭，這對發(fā)動機是沒有任何好處的．時間長了，油耗也會增加．至于多少轉(zhuǎn)應該升檔，依不同的發(fā)動機而異． 一般地說排量大那么油耗就高．這只是一般的說． 例外的情況就要看活塞了，如果活塞運動的慢，油耗未必就高．比如一些功新能源的車在跑高速的時候，不用汽油作動力改用電能了．活塞作功減少．油耗也會相對降低．
眾所周知，排量越大的車子，油耗也越高。但是，油耗和排量之間的關(guān)系不只是這么簡單，很多消費者在購車時也存在誤區(qū)，僅僅將眼光鎖定排量。對此，汽車行業(yè)專家表示，汽車油耗除了和排量大小有關(guān)之外，汽車的外形、自重及發(fā)動機技術(shù)等也是影響油耗的重要因素。
上一篇： 南通租車公司防騙三招
下一篇：清洗汽車需要注意哪三個事項
