使用車注意事項
時間:2015-08-17來源:南通租車公司點擊數(shù):次
每輛車的布線有900多米長
就像人體內(nèi)的血管一樣,一輛車內(nèi)的線長也令人難以想象,基本上用到的所有電氣設(shè)備都需要在車內(nèi)走上一大圈線,這也是為什么大多數(shù)汽車自燃后果比較嚴(yán)重,因為汽車自燃基本是由于短路所引起的,而且它的線路一點也不短,很難直接定位出火點,火勢順著電線就把車包圍了,再想短時間內(nèi)撲滅難度就比較大了。
在北極開車,車門不允許落鎖
在一望無際的冰川上,渺無人跡的北極實際上居住著另一種巨型掠食者--北極熊,在這里在這里開車有個規(guī)定,并且是法律層面的:不能鎖車門。原因是人類和動物之間在領(lǐng)地問題上自古以來的矛盾就比較尖銳,在北極大陸上你還難說清楚到底是誰先搶了誰的領(lǐng)地,但是在極端情況下,碰上北極熊你能做到除了逃跑恐怕也沒別的選擇了吧,如果恰巧附近有輛汽車或者開來一輛汽車,鉆進(jìn)車內(nèi)然后一走了之顯然是相對安全的辦法。所以北極規(guī)定汽車不能鎖車門,實際上是給那些有可能遭遇北極熊襲擊的人們留了條活路啊。
希特勒建設(shè)高速公路的初衷是為了增加飛機跑道
除了身體力行的參與打造全民汽車(大眾汽車)的計劃,就連高速公路的標(biāo)準(zhǔn),希特勒也做出了嚴(yán)密部署:四車道34米寬;中間有5米的綠化隔離帶;不設(shè)置路燈,但每隔200米設(shè)立一塊可反光的水泥柱;為了防滑,不僅要求路面的坡度要小,而且轉(zhuǎn)彎半徑要盡量大。這么看簡直就是飛機跑道嘛。的確,希特勒考慮的不僅是民用,想到更多的是戰(zhàn)爭。他不僅要求高速公路應(yīng)該讓軍隊可以一天之內(nèi)橫貫東西,而且還要求一些路段可以起降飛機。34米的寬度,就是為了適應(yīng)需要30米寬度的戰(zhàn)斗機的起降,反光水泥柱的設(shè)計也是出于導(dǎo)航的需求。不管當(dāng)初建設(shè)高速公路的用意如何,從目前來看,高速公路的創(chuàng)意、建設(shè)和使用,都為我們今天的生活提供了極大便利。
跳車逃生時,向前跳比向后跳死亡率更高
遇到緊急的情況假如你決定朝車子行駛的方向跳出去的話,必死無疑,因為離開車子的身體會遵守“慣性法則”隨著車子的速度向前,身體會加速,然后狠狠的摔在地上,如果向后方跳的話,速度會相對抵消,著地時會減少一些撞擊力道。此外,向前跳的話,著地的時候,身體會向后仰,后腦撞到的危機性較大,死亡率亦較高。